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Volkswagen Golf 1.0 TSI vai de 115 cv – Alemã fala também em turbo elétrico
Num simpósio de engenharia automotiva realizado em Viena, Áustria – onde foram anunciados o Golf R400 de produção, a transmissão DSG de 10 marchas e o novo motor V6 3.0 TDI da Audi – a Volkswagen também revelou outras duas novidades.
A primeira é novamente sobre o Golf. O hatch médio alemão ganhará em breve uma inédita versão 1.0 TSI. O pequeno propulsor de três cilindros da família EA211 (semelhante 1.0 12V do up!) deverá entregar somente 115 cv. A definição talvez tenha sido feita com base no rival Opel Astra 1.0 Ecotec Turbo, que também dispõe de 115 cv.
O modelo da Volkswagen terá um torque maior, divulgado como sendo de 20,3 kgfm. É um bom número, superior ao do motor da GM, bem como em relação ao 1.0 EcoBoost da Ford, que só atinge esse nível em modo “overboost”. As versões quatro cilindros 1.2 TSI de 85 ou 105 cv continuarão.
Além disso, a Volkswagen também falou de seus planos para um turbo elétrico. A ideia é tornar os modelos da marca mais eficientes e no caso desse dispositivo, a economia de combustível será perceptível, uma vez que a própria turbina pode funcionar como gerador, alimentando bateria de lítio, que posteriormente encherá o motor ou dará partida no Start&Stop. A previsão é de lançamento em 2018.
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