Toyota anuncia recalls por conta de air bags

Cerca de 57 mil carros serão convocados globalmente para a substituição de componente defeituoso

Reuters

A Toyota anunciou nesta quinta-feira (27) que fará um recall de 57 mil veículos globalmente para substituir air bags potencialmente mortais produzidos pela Takata, em um momento em que a crise de segurança que ronda a fabricante de componentes automotivos parece longe de ser contida.

A medida da Toyota segue anúncio de recall da rival Honda pelo mesmo problema há duas semanas, após uma quinta morte ligada ao inflador do air bag ser revelada na Malásia. Mais de 16 milhões de veículos foram alvo de recalls ao redor do mundo desde 2008 por conta dos infladores de air bags da Takata, que podem explodir com muita força e atirar fragmentos metálicos dentro dos automóveis.

A Toyota está fazendo recalls de alguns modelos do subcompacto Vitz, batizado de Yaris em alguns mercados, e de modelos do crossover RAV4 fabricados entre dezembro de 2002 e março de 2004. Cerca de 40 mil veículos estão no Japão, 6 mil na Europa e o restante em outros mercados fora da América do Norte. A Toyota disse que não tem conhecimento de nenhum ferimento ou morte relacionado ao recall.

Separadamente, a subsidiária de carros de pequeno porte da Toyota, a Daihatsu Motor, também iniciou um recall no Japão de 27.571 miniveículos Mira produzidos entre dezembro de 2002 e maio de 2003 pelo mesmo motivo.

Cerca de 2,6 milhões de veículos foram alvo de recalls no Japão até o momento por conta dos infladores de air bags da Takata, segundo um representante do Ministério dos Transportes.

Mercedes revela CLA Shooting Brake

Perua derivada do novo sedã de entrada da marca tem motor 2.0 de 360 cv e torque de 45,9 mkgf

Mercedes/Divulgação

Perua derivada do CLS tem motor 2.0 de 360 cv e torque de 45,9 mkgf

A Mercedes-Benz revelou a nova CLA Shooting Brake. Para ocupar o lugar de entrada na gama de peruas da marca, atuando como uma versão menor da CLS, a nova CLA tem predicados interessantes. Mede 4,63 metros, com 1,78 metro de largura e 1,43 metro de altura. A traseira alongada aumentou a capacidade de carga em 25 litros, passando para 495 litros. Com os bancos rebatidos, o modelo fica com capacidade total de 1.354 litros.

Sob o capô da CLA 200 CDI há um motor 2.1 turbodiesel de quatro cilindros, que oferece potência de 136 cv e torque de 30,55 mkgf. No CLA 220 CDI, o propulsor oferece números melhores: 177 cv de potência e torque de 35,67 mkgf. Na parte da "família" movida a gasolina há a CLA 180 com motor 1.6 de 122 cv e 20,32 mkgf, a CLA 200 com 156 cv e 25,44 mkgf, respectivamente, e também a CLA 250, com 156 cv e 35,67 mkgf.

Mas a estrela é a CLA 45 AMG Shooting Brake, com um quatro-cilindros 2.0 litros turbo que oferece 360 cv e torque generoso de 45,9 mkgf, conectado ao câmbio AMG Speedshift DCT, de sete velocidades, que permite a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h. Toda a família chega ao mercado em março de 2015.

Termo. O nome Shooting Brake utilizado pela marca é uma derivação do termo original, que designa carrocerias perua, mas normalmente com o desenho da traseira caindo de maneira mais rápida, quase como em um cupê.

Cadeirinhas não passam em teste de colisão

Proteste realizou ensaio com dez modelos vendidos no Brasil. Resultados não foram animadores

Reprodução

Pais de crianças pequenas que precisam carregar os filhos em cadeirinhas infantis para o carro terão que prestar bastante atenção na hora de comprar um assento novo para os pequenos. A mais recente bateria de testes realizada pelo Programa de Avaliação de Carros novos, o Global NCap, em parceria com a Proteste reprovou os dez modelos avaliados no segundo ensaio com cadeirinhas infantis vendidas no mercado brasileiro. Ainda foram testadas três outras cadeirinhas vendidas em outros países da América Latina. Todos os modelos testados usam fixação pelo cinto de segurança do carro, sem ainda terem certificados a ancoragem Isofix.

Numa escala que vai de nenhuma a cinco estrelas, a mesma qualificação usada nos crash tests dos carros, apenas duas conseguiram um máximo de três estrelas, os modelos Bebe Confort, da Axiss, e a Nania Cosmo SP Ferrari, mas ainda abaixo do mínimo que a Proteste considera aceitável, que são quatro estrelas.

Nos teste de impacto, o Global Ncap usou uma estrutura que simula o habitáculo de um Volkswagen Golf e que corre sobre trilhos, sendo violentamente freado e forçando a movimentação da cadeirinha no interior. O teste é feito a 64 km/h.

As Galzerano Coccon, Baby Style Cadeira 7000 e Chicco Xpace conseguiram duas estrelas, enquanto as Burigotto Touring SE 3030, Lenox Casulo, Galzerano Orion Master, Baby Sytle 333 e Chicco Eletta tiraram apenas uma estrela. Em alguns modelos, houve quebra de partes estruturais da cadeirinha, que provocou muito deslocamento do "dummie" usado nos testes. 

A entidade realizou ainda testes de impacto lateral com as cadeirinhas, não exigidos por qualquer legislação. As cadeirinhas testadas se mostraram muito pouco seguras nesse ensaio. Apenas o modelo Nania Cosmo conseguiu classificação aceitável, mas a mesma foi mal no teste de colisão frontal. 

Além disso, a Proteste ressalta que nem sempre os modelos mais caros de fato protegem melhor as crianças em caso de impacto. O modelo da Nania, por exemplo, pode ser encontrado por cerca de R$ 450, se saiu melhor, com três estrelas, que a Chicco Xpace, que custa cerca de R$ 1.200.

A Proteste ressalta ainda a importância da fixação correta da cadeirinha no banco traseiro. Como o sistema Isofix ainda não está regulamentado no Brasil, para ser vendido aqui, com a chancela do InMetro, a cadeirinha precisa ser fixada com o cinto, que pode se afrouxar com o movimento do carro e ainda ser preso incorretamente pelos responsáveis pela criança. "Os pais também precisam comprar o assento correto para altura e peso da criança", alerta o engenheiro e pesquisador da Proteste, Dino Lameira. 

São três categorias de assentos infantis. A 0+ é para crianças até 13 kg, o nível 1 é para crianças de 9 a 18 kg. Há ainda o 0+/1, que atende crianças de 0 a 18 kg. Nos testes, ainda foram verificados itens como facilidade de instalação e colocação da criança. "No entanto, o uso de qualquer cadeirinha ainda vai ser mais seguro do que viajar com a criança solta no carro, ou no colo de algum adulto", completa Lameira.

Mini Cooper S ganha versão manual

Versão com câmbio de seis marchas chega nos próximos dias com preço de R$ 99.950 e cor exclusiva

Mini/Divulgação

Versão com câmbio de seis marchas chega nos próximos dias com preço de R$ 99.950 e cor exclusiva

Chega às concessionárias nos próximos dias a versão com câmbio manual do Mini Cooper S. Com nome de Cooper S Exclusive, a nova opção já é oferecida em lojas de São Paulo pelo preço de R$ 99.950. A versão Cooper S com câmbio automático de seis marchas custa cerca  de R$ 108 mil.

O nova caixa, de seis velocidades, será acoplada ao mesmo motor 2.0 TwinPower Turbo, que tem potência de 192 cv e torque de 28,5 mkgf. O Exclusive tem roda de 17 polegadas, faróis de LED e sistema multimídia com tela de 6,5 polegadas. Segundo concessionário da rede, a nova versão deve estar disponível na cor Eletric Blue, um pouco diferente do Laser Blue, do Mini automático.

Quatro portas. Durante o Salão do Automóvel de São Paulo foi apresentada a versão de quatro portas do hatch, já comercializada na Europa e que deve chegar ao mercado brasileiro em 2015. É a primeira vez que o modelo Mini Cooper S é oferecido com essa configuração.

Índia e Paquistão têm encontros de antigos

Clubes locais organizam carreatas com modelos clássicos nos países asiáticos no último final de semana

AFP

Carros antigos desfilam pelas ruas de Peshwar, no Paquistão

O final de semana foi marcado por encontros de veículos antigos em dois países asiáticos. Índia e Paquistão reuniram entusiastas de carros clássicos no último domingo (23). 

Na cidade de Ahmedabad, a cerca de 900 km da capital Nova Déli, um homem dava os últimos "retoques" em seu modelo americano Essex Hudson, de 1932. O evento, que reuniu 25 automóveis, foi organizado por dois clubes locais, o Gujarat Vintage e o Classic Car Club.

Na cidade paquistanesa Peshawar, a 190 km da capital Islammbad, 40 carros antigos e clássicos desfilaram pelas ruas, em um encontro organizado por clubes locais. Entre as unidades estavam um clássico MG e um Ford Mustang. 

Confira as fotos:

Índia

Paquistão

Renegade Apollo Edition é exibido na China

Utilitário-esportivo da Jeep foi mostrado em Salão Chinês com o intuito de preparar a sua chegada ao mercado

Jeep/Divulgação

Jeep Renegade Apollo Edition é exibido no Salão de Guangzhou

A Jeep mostrou no salão chinês de Guangzhou o Renagade Apollo Edition, uma versão conceitual do utilitário que antecipa a chegada da marca ao país. O destaque do modelo fica por conta dos itens de personalização e da mistura das cores marrom e dourada. A combinação também invade o interior, onde o console ganhou acabamento especial e os bancos, o couro com tecido.

A transmissão automática de nove marchas e a tração 4x4 acompanham o motor 2.0 turbordiesel de 170 cv, única opção para o modelo no mercado chinês por enquanto.

Além do Renegade, a Jeep mostrou o Wrangler Sundancer Concept. O utilitário maior foi apresentado com as mesmas combinações de cores do novo jipinho.

No Brasil, o Renegade será produzido em Goiana, em Pernambuco, e chega às lojas em 2015. Com opções de motor 1.8 flexível e 2.0 turbodiesel, o modelo concorrente do Ford EcoSport custará cerca de R$ 68 mil.

Chevrolet mostra conceito Chaparral

GM revela durante o Salão de Los Angeles um modelo virtual elaborado para os games e a nova picape Colorado

Chris Carlson/AP

Chevrolet revela o conceito Chaparral 2X VGT feito para o GT6

A Chevrolet revelou no Salão de Los Angeles o seu novo conceito Chaparral 2X VGT, feito exclusivamente para o game Gran Turismo 6, do PS3. Mesmo sendo feito para o uso virtual, a marca afirma que ele foi pensado em como os carros de corrida serão no futuro, ou seja, não é meramente uma aposta de design impactante, há funcionalidade nele.

Mas isso se resume apenas ao início da explicação. Basta "virar a página" para perceber a viagem que é o Chaparral. De acordo com a Chevrolet, ele usa um sistema de propulsão inspirado pela tecnologia derivada do trabalho avançado voltado para as viagens espaciais.

Isso se traduz em um laser com barras de energia que pulsam feixes de luz que se concentram em uma espécia de manta de energia, que gera ondas de choque que culminam em um enorme pulso que faz o carro se deslocar. Esse feixes geram a potência de 900 cv e são capazes de levar o carro de 0 a 100 km/h em apenas 1,5 segundos e à velocidade máxima de 385 km/h.

Já o outro conceito da marca em L.A é mais pé no chão, uma versão mais agressiva da picape Colorado, a ZR2. O modelo é uma forma chamativa da Chevrolet apresentar seu novo motor 2.8 Duramax a diesel, que será introduzido no mercado no ano que vem. Esse motor gera 182 cv a 3.400 rpm e 51 mkgf e virá junto de uma inédita transmissão automática de seis marchas que privilegia o torque.

Bentley revela conceito Grand Convertible

Conversível de luxo tem motor 6.7 V8 biturbo que gera 535 cv e absurdos 112,2 mkgf

Diego Ortiz/Estadão

Bentley revelou o Grand Convertible no Salão de Los Angeles, na Califórnia, Estados Unidos

Depois de muito mistério quanto ao nome do seu novo conversível, a Bentley revelou o Grand Convertible no Salão de Los Angeles. O modelo é baseado no Mulsanne Speed sedã e tem motor 6.7 V8 biturbo que gera 535 cv e absurdos 112,2 mkgf.

Descrito pela marca como o "mais elegante e sofisticado conversível do mundo", o Grand Convertible tem pintura denominada de metal líquido no capô. As rodas de alumínio polido também chamam a atenção, assim como os bancos claros de couro Beluga com costura azul feita a mão. Já o painel e a parte de trás, acima do porta-malas, são de madeira prensada.

Tratado ainda como conceito, a Bentley disfarça quanto à fabricação do carro e diz que tudo vai depender da recepção do público durante o salão. "Estamos aguardando ansiosamente a resposta de nossos clientes. Vamos garantir que este carro seja uma peça de colecionador extremamente limitada e altamente exclusiva se for produzida", disse o CEO da Bentley, Wolfgang Dürheimer.

Toyota revela novo Prius C nos EUA

Modelo é o híbrido mais acessível dos Estado Unidos com tabela partindo de R$ 50 mil

Diego Ortiz/Estadão

Toyota Prius C reestilizado é exibido no Salão de Los Angeles

A Toyota lança no Salão de Los Angeles a reestilização do Prius C, o híbrido mais acessível da marca nos Estados Unidos. O modelo, que custa por aqui US$ 19 mil, cerca de R$ 50 mil, ganhou grade maior, luzes de LED e lanternas mais graúdas.

No interior, as mudanças são menores ainda e estão presentes mais na qualidade dos materiais, que melhorou significativamente, do que no visual, que permanece praticamente inalterado.

Como o mais importante do Prius está debaixo do capô, vamos ao que interessa. O propulsor 1.5 continua oferecendo 74 cv, com mais 27 cv extraídos do motor elétrico. Essa junção garante ao carro a incrível média de 19 km/l de consumo de gasolina.

No Brasil. O Conselho de Ministros da Câmara de Comércio Exterior (Camex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic), aprovou a redução do imposto de importação para carros híbridos. Com a medida, a taxa cai de 35% para índices que variam de 0% a 5%. Modelos que entram montados no País pagam 5%. Já para os automóveis que chegam desmontados, em CKD, a incidência varia conforme o índice de nacionalização e a eficiência energética de cada automóvel. Com a medida, Prius e o Lexus CT 200h devem chegar em 2015 com um valor de tabela mais acessível.

Emerson Fittipaldi volta às pistas

fonte: http://goo.gl/2WXgXV

Piloto vai participar da 6 Horas de São Paulo a bordo de uma Ferari 458 Italia da categoria LMGTE-AM

Thais Villaça ( Estadão )

Divulgação

Fittipaldi retorna às corridas aos 67 anos

O piloto Emerson Fittipaldi anunciou que retornará às pistas durante a prova 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do Campeonato Mundial de Endurance (World Endurance Championship - WEC), que ocorre nos dias 28, 29 e 30 de novembro, no autódromo de Interlagos. 

Aos 67 anos, o bicampeão mundial de Fórmula 1 vai pilotar uma Ferrari 458 Italia preparada para a categoria LMGTE-AM pela escuderia AF Corse. Seus companheiros de equipe serão o italiano Alessandro Pierguidi e o americano Jeff Segal - a largada será feita de acordo com o tempo de classificação. Emerson será o segundo a assumir o volante.

"Vai ser um grande desafio, terei de pegar o ritmo das pistas novamente, mas estou motivado. Fisicamente estou muito bem, com o mesmo peso que tinha aos 17 anos. Sou o 'gentleman drive' da equipe, mas se estou voltando, é pra ganhar", garantiu o piloto.

Além da volta do ex-piloto, a 6 Horas de São Paulo terá mais atrações para atrair um público novo para Interlagos. "Com a morte do Senna, há 20 anos, houve um esfriamento no entusiasmo pelo automobilismo no País. O objetivo do evento é trazer novas gerações ao autódromo para sentir a emoção de ver os carros passando, o clima, o cheiro, e ouvir os roncos produzidos pelos carros", completa Emerson.

Entre as atrações confirmadas estão shows da Esquadrilha da Fumaça, exposições de motor homes e carros clássicos, participação dos personagens de Rebels, nova série da Disney, Food Trucks, escola de educação no trânsito para crianças com Fapinhas, feira de colecionadores Hot Wheels, além de lojas, shows, exposições, e parque de diversão. Segundo a organização, a expectativa é atrair o dobro do público do ano passado.

Os ingressos estão à venda pela Ticket 360 e custam entre R$ 10 para estudantes em arquibancada, e R$ 2.400, em camarote.

Continental lança pneu para 'aventureiros'

Composto Continental ContiCrossContact AT está disponível para rodas de 14 a 16 polegadas

Continental/Divulgação

Novo pneu ContiCrossContact AT está disponível entre 14 e 16 polegadas

A Continental apresentou um novo pneu misto para os pseudoaventureiros, o ContiCrossContact AT. O composto, que começou a ser desenvolvido em 2012, está disponível nos aros de 14 a 16 e nas medidas 175/70 R14, 205/70 R15, 205/65 R15, 205/60 R15 e 205/60 R16. Ele já existia em medidas maiores, até aro 18, que atendem picapes.

Com aplicação 50% para o asfalto e 50% para o fora de estrada, o pneu promete oferecer um bom comportamento em qualquer situação ao mesclar na banda de rodagem aspectos que beneficiam o poder de tração, redução da aquaplanagem e menores ruídos nas duas situações.

As novas medidas estarão no mercado até o final de janeiro, começando em dezembro com o 205/70 R15. O valor para as novas medidas deve variar entre R$ 400 e R$ 600, mantendo o preço médio encontrado também entre as concorrentes.

Mercado. Hoje a Continental fabrica 95% dos seus produtos no Brasil e apesar da retração do mercado de automóveis mantém uma visão positiva sobre o País e o Mercosul.

O diretor-superintendente da Continental Pneus para o Mercosul, Renato Sarzano, afirma que a previsão da marca para o final do ano foi reduzida em 10%, cerca de 400 mil pneus a menos, mas ainda assim o momento é bom já que a marca estava envolvida no lançamento de novos carro como fornecedora, como nos casos dos Renault Logan e Sandero.

O executivo disse também que a produção nacional perdeu competitividade nas exportações desde 2011. O fator principal é o custo mais alto de produção no Brasil em relação a outras fábricas da marca e a maior distância logística de mercados como a Europa.

Audi Prologue Concept é revelado

Conceito que antecipa as linhas do futuro A9 tem informações e imagens divulgadas

Audi/Divulgação

Audi Prologue Concept que está em exibição no Salão de Los Angeles antecipa futuro A9

A Audi vai revelar hoje (19) durante o Salão de Los Angeles, na Califórnia, o Prologue Concept. O conceito antecipa como serão as linhas do futuro A9, um cupé de luxo um pouco maior que o Audi A8 para concorrer com o Mercedes-Benz Classe S Coupé.

Por fora, o conceito chama a atenção por usar rodas de alumínio de 22 polegadas e por não ter puxadores nas portas. No interior, o destaque fica por conta do estilo futurista que usa frisos em alumínio. Tecnologicamente, o conceito que antecipa o A9 traz um painel digital exclusivo para o motorista e um outro para o passageiro, além disso há um sistema que identifica o motorista por meio do telefone celular.

O motor proposto é um V8 4.0 TFSI biturbo que gera 605 cv e 76,5 mkgf. Ele está acoplado a uma caixa automática de oito velocidades. De acordo com as medições da marca, o Audi é capaz de acelerar até aos 100 km/h em 3,7 segundos.

Versão final do Ford Escort surge na China

Modelo conceitual do sedã foi apresentado no Salão de Pequim em abril de 2014

Reprodução

Ford Escort começa a ser vendido em 2015 na China

Na última edição do Salão de Pequim, na China, a Ford surpreendeu o mundo ao apresentar um modelo conceitual com o nome do saudoso Escort. Conforme o anúncio da época, em abril de 2014, o futuro modelo ficaria posicionado entre os sedãs Fiesta e Focus. Outro detalhe divulgado dava conta de que o três-volumes só seria comercializado em países Asiáticos.

Agora, a versão de rua do modelo conceitual foi revelada. De acordo com as imagens, é possível notar que o futuro Escort tem linhas que se assemelham às dos seus irmãos Ford Ka+, Fiesta e Focus.

O motor que equipa o carro é um 1.5 de 114 cv de potência. Trata-se do mesmo conjunto que é usado no Ka+ fabricado no Brasil e no Fiesta. As opções de transmissão são manual de cinco velocidades e a automatizada Powershifit de seis marchas. O Escort tem 4,58 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,48 m de altura e 2,68 m de distância entre-eixos.

O novo Escort vem recheado. Tem volante multifuncional, ar-condicionado digital, teto-solar, travas e vidros elétricos, rádio com MP3/CD Player, entrada USB e Bluetooth, bancos e volante de couro, entre outros. Apesar de vir com seis airbags de fábrica, falta o terceiro apoio de cabeça no banco traseiro.

Desenvolvido pela equipe de designers da Ford na Austrália, o Escort sairá da fábrica da Changan, na China. Os preços devem partir do equivalente a R$ 37 mil em moeda chinesa, o Yuan.

VW exibe Up! conceito em Águas de Lindóia

O modelo foi mostrado no Bubble Gun Treffen 6, evento que reuniu carros da VAG (Volkswagen Audi Group)

Volkswagen/Divulgação

Modelo conceitual foi desenvolvido pelos estagiários de design da Volkswagen

A Volkswagen levou para o Bubble Gun Treffen 6, evento que reúne até hoje (16) carros raros e customizados da linha VAG (Volkswagen Audi Group) em Águas de Lindóia (SP), um VW Up! customizado pelos estagiários da área de design da empresa. 

Criado pelos estudantes Cássio Borge, Matheus Lazarini, Raquel Villani e Milene Kazama, vencedores do concurso Talento Design de 2013, o modelo segue o estilo dos anos 60.

A pintura em dois tons é do tipo “saia e blusa” e as rodas de 16 polegadas ganharam pneus com faixa branca. A numeração 53, estampada na coluna "C" reforça o ano em que a VW iniciou as operações no Brasil.No interior, o conceito também usa dois tons nas portas e nas bordas dos tapetes. Já o volante recebeu detalhes na cor branca. Há ainda detalhes cromados nos botões do sistema de ar-condicionado e do farol. Tudo foi desenvolvido exclusivamente para o conceito.

“O Up! é um modelo que já nasceu icônico, com elementos fortes e desenho limpo. Por isso ele tem grande vocação para ser personalizado”, explica o diretor de design da Volkswagen para a América do Sul Luiz Alberto Veiga. 

Mercedes GL leva saraivada de tiros de rifle

Blindado por empresa especializada dos EUA, utilitário passou incólume no teste

Quando o assunto é carro blindado, são vários os tipos e graus de proteção. Há desde blindagens mais suaves, indicadas até mesmo para carros de passeio compactos, até outras bem pesadas, capazes de isolar o cliente contra verdadeiros ataques, feitas sob encomenda para clientes que são alvos constantes.

Um desses exemplos pode ser visto no vídeo abaixo, feito pela blindadora norte-americana Texas Armoring Corporation (TAC). Nele, um Mercedes-Benz GL recebe uma série de disparos feitos por um rifle AK-47 - a arma mais produzida da história, com mais de 100 milhões de unidades fabricadas.

Para demonstrar que confia na proteção que está vendendo, o próprio dono da TAC, Trent Kimball, se sentou no banco do motorista do utilitário antes que o para-brisa de um segundo veículo fosse salpicado por outra sequência de tiros.

Lançamento - Mitsubishi Outlander PHEV

Primeiro híbrido plug-in vendido no Brasil, o crossover pode ser recarregado na tomada ou pelo próprio motor a combustão

Confira a galeria de fotos

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O primeiro veículo híbrido do tipo plug-in vendido no Brasil já está nas ruas. O Outlander PHEV, primeiro utilitário esportivo híbrido 4x4 oferecido no país, traz um motor de 2-litros a combustão e outros dois elétricos síncronos (um para cada eixo), ele pode rodar mais de 52 quilômetros apenas com eletricidade. O Outlander recupera parte da energia cinética sempre que o motorista tira o pé do acelerador ou pisa no freio, armazenando-a em baterias. Se a carga estiver baixa ou se o condutor preferir, o motor a gasolina pode atuar como um gerador, alimentando os motores elétricos. A partir de 120 km/h ele entra em ação para tracionar o veículo, na única situação em que o carro queima gasolina para andar.

As baterias podem ser recarregadas por meio de uma tomada comum ou pelo próprio motor a combustão. No segundo caso, é possível ativar a função Charge (inclusive com o carro em movimento), que carrega 80% da bateria em 40 minutos, consumindo três litros de gasolina do tanque de 45 litros.

Na maior parte do tempo a tração do carro é dianteira, sendo que é possível convocar o motor elétrico traseiro para atuar sobre o eixo dependendo das condições do piso. Por um botão é possível também acionar a tração 4x4. Como não tem transmissão, as borboletas atrás do volante servem para selecionar o modo de atuação do freio-motor ideal para cada tipo de descida.

O Outlander PHEV também é bem equipado, oferecendo itens como nove airbags, rodas de liga leve aro 18, piloto automático adaptativo (ACC), aviso de iminência de colisão com frenagem autônoma a até 30 km/h, controles de tração e estabilidade, aviso de mudança de faixa, alerta para pedestres, partida do motor e destravamento das portas sem chave, central multimídia com tela touchscreen de sete polegadas, GPS, abertura elétrica do porta-malas, câmera de ré, faróis de xenon e até a possibilidade de controlar diversas funções (como o acionamento do ar-condicionado e horário para iniciar e terminar a recarga das baterias) pelo smartphone ou tablet.