Pagani não levará mais Huyara Roadster 2016 para Genebra

Marca deve apresentar versão de pista até o final do ano

Após especulações de que a Pagani apresentaria o Huyara Roadster 2016, no Salão de Genebra, a marca esclarece que o modelo não vai mais para o evento suíço. Segundo o portal Autoblog, o porta-voz da Pagani, Luca Venturi, alega que o projeto não está totalmente pronto. Por isso, o lançamento será postergado para 2016.

O versão coupé do supercarro é equipada com motor V12 biturbo 6.0, que entrega 730 cv. Enquanto a aceleração vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. No entanto, a marca deve lançar uma versão de pista até o fim de 2015.

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Também em Recife e em João Pessoa

Mercedes-AMG mostra teaser do GT3

Modelo preparado para competição teve dianteira remodelada e terá ajustes no motor; estreia será em Genebra

Mercedes-AMG/Divulgação

Esportivo foi desenvolvido conforme especificações da FIA para o GT3

A Mercedes-AMG, divisão de preparação de veículos da Mercedes-Benz, divulgou um teaser do GT3, que será apresentado no Salão de Genebra, a partir de 3 de março. O modelo vai substituir o SLS AMG GT3.

Como o nome sugere, o carro foi desenvolvido de acordo com as especificações da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para o campeonato GT3, no qual vai disputar com Aston Martin Vantage GT3, Audi R8 LMS ultra, Bentley Continental GT3, Dodge Viper GT3-R, Nissan GT-R Nismo GT3, Lamborghini Huracán GT3, Porsche 911 GT3, além de diversas outras versões de corrida baseadas em modelos de produção.

Além da carroceria mais larga, o GT3 terá dianteira modificada, com grade do radiador maior e para-choque remodelado. Após a estreia suíça, o veículo passará por uma intensa bateria de testes antes de chegar às pistas no ano que vem.

O motor deverá ser o 4.0 V8 biturbo que equipa a versão comum, mas com ajustes para render mais. Já a transmissão de dupla embreagem com sete marchas deverá ser substituída por uma opção com trocas sequenciais.

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Mascarenhas Pneus - também no recife

BMW estreia M3 2015 no Brasil; saiba preço

Com motor biturbo de 436 cv, modelo chega às concessionárias da marca por R$ 399.950 e pode ser financiado

BMW/Divulgação

A BMW voltou a importar o M3 Sedan para o Brasil. O esportivo de quatro portas tem motor biturbo 3.0 de seis cilindros e 436 cv, acoplado a uma transmissão automatizada de sete marchas. O torque máximo de 56 mkgf a partir dos 1.850 rpm. O volante conta  com aletas para troca de marchas. Segundo dados oficiais, o três-volumes vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, auxiliado pelo Launch Control.

Nas concessionárias da marca, o modelo está disponível por R$ 399.950. A montadora alemã faz até um plano de financiamento: o cliente pode dar entrada até 49%, 24 parcelas mensais reduzidas e mais parcela final de 50% do valor do veículo. A fabricante diz ainda que garantia a recompra pelo concessionário ao término deste período. 

Em termos de aparência, o M3 Sedan se diferencia de um Série 3 "normal" pelas rodas de liga leve de 19 polegadas, para-choques, saídas de escapamento e logo "M3" na grade. No interior, os bancos dianteiros têm ajustes elétricos e função memória, acionamento do porta-malas conta com abertura e fechamento automáticos, revestimento de couro, acabamento em fibra de carbono, tela 8,8" de alta definição com navegação e câmera de ré,  Head Up Display, sistema de som Harman Kardon com 16 alto-falantes e 600w de potência, entre outros.

Na lista de equipamentos de segurança estão oito airbags, controle de estabilidade e tração e faróis de LED. São de série ainda função regeneração de energia de frenagem, sistema Start/Stop e controle de cruzeiro com função freio.

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Jeep quer 'mini' Renegade no Brasil

Intenção da marca é produzir jipinho de duas portas, feito especialmente para mercados emergentes

Jeep/Divulgação

A Jeep ainda nem começou a vender o Renegade no Brasil. Mas já planeja uma espécie de "irmão-menor" do modelo para o Brasil. De acordo com o site australiano Motoring, o plano ousado de expansão da marca para dobrar suas vendas globais nos próximos cinco anos passa pelo projeto de um modelo ultra-compacto, de duas portas, que vai estrear em mercados emergentes como o Brasil e a Índia.

Segundo o chefe de planejamento de produto da fabricante, Adrian Van Campenhout, a Jeep precisa de veículos de volume para aumentar drasticamente seus números de vendas. Apesar disso, o executivo afirmou ter plena consciência de que quanto menor for o veículo, menos lucro ele pode dar. Ele não descartou que a Jeep utilize a plataforma do Fiat Panda para um novo "micro-SUV", mas disse que outra opção mais barata seria usar uma plataforma brasileira.

Inicialmente, os planos de fazer um crossover pequeno estavam nas mãos da Fiat, conforme o plano global divulgado pela marca em maio do ano passado. A produção começaria em 2016, mas, ao que parece, a missão trocou de mãos, foi parar na Jeep e e está prevista para 2017.   

Pernambucano. O Renegade sairá da fábrica da Jeep em Goiana, em Pernambuco, e deverá custar cerca de R$ 65 mil. Estarão disponíveis as versões Sport, Longitude e Trailhawk. Há duas opções de motor: 1.8 flexível de até 132 cv e 2.0 turbodiesel de 170 cv. Uma reestilização do modelo já está prevista para 2017, um ano depois de a montadora completar 75 anos