Gabriel Medina ganha L200 de patrocinador

Primeiro surfista brasileiro a se tornar campeão mundial recebeu uma Mitsubishi L200 Triton Savana

Mitsubishi/Divulgação

Gabriel Medina, primeiro surfista brasileiro a se tornar campeão mundial, ganha Mitsubishi L200

Gabriel Medina, primeiro surfista brasileiro a se tornar campeão mundial, ganhou uma Mitsubishi L200 Triton personalizada, com detalhes exclusivos em comemoração à conquista inédita.

A L200 Triton Savana de Medina conta com pintura vermelha, rodas de liga leve na cor grafite, o logo de Gabriel nas sobrecapas de Neoprene dos bancos, adesivos especiais com o nome do surfista nas portas.

Além dos detalhes exclusivos, o modelo vem equipado com motor diesel de 3.2 L DID-H, 16 válvulas, com potência de 180 cv e 38 mkgf de torque, tração 4x4, snorkel, que permite atravessar trechos alagados, e outros recursos off-road. Medina faz parte do grupo de atletas patrocinado pela fabricante.

Os carros que deixaram o mercado em 2014

A maioria dos modelos deixou de ser comercializada pelo baixo volume nas vendas

Volkswagen/Divulgação

VW Golf não era redesenhado desde 2007. Saiu de cena para dar lugar ao Golf VII

A indústria automotiva deixou de fabricar alguns ícones em 2014. Ao contrário do que ocorreu em 2013, onde modelos como Mille e Kombi deixaram as lojas por causa da obrigatoriedade dos equipamentos de segurança, as baixas de 2014 ocorreram devido a baixa procura. No total, 15 modelos deixaram de ser vendidos no mercado.

A Audi, por exemplo, deixou de vender os modelos A3 Sport e A1 de duas portas. Ambos, agora, só estão disponíveis na carroceria com quatro portas. Outras baixas marcantes foram as dos Chevrolet Agile, lançado em 2009, e Sonic (versão hatch e sedã), importado da Coreia do Sul a partir de 2012.

Na PSA as retiradas foram maiores. O C4 hatch se despediu do mercado nacional há poucos meses. Como substituto do modelo comercializado em 2008 está o luxuoso DS5. Outro modelo da Citroën que deixa o País é o C4 Picasso. Tudo indica que a futura geração, já exibida na Europa, venha para o Brasil. Do lado da Peugeot, 508, picape Hoggar e 207 sedã deixam a linha. O trio tem em comum o baixo volume de vendas.

Na Ford, a saída do Fiesta Rocam é justificada com a chegada do novo Ka. Mesmo com o lançamento da nova geração do Fiesta, o antecessor resistia por oferecer uma boa relação custo/benefício.

Na Hyundai, a saída mais marcante foi a do carro design Veloster. Equipado com um fraco motor, o modelo saiu de cena. O modelo mais potente, com 204 cv, contra o de 120 cv, que foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo começa a ser vendido em 2015.

Na Mitsubishi, quem deixa o posto é o TR4. O "jipinho" deixa a linha de produção após 12 anos. O modelo mais em conta da fábrica de Catalão, Goias, teve cerca de 100 mil unidades produzidas.

Na Volkswagen, as versões de duas portas foram extintas do novo Fox. A carroceria nesta opção só está disponível nos modelo de entrada Gol e Up! Mas as principais baixas da fabricante foram o Golf '4,5', ofuscado pelo lançamento da sétima geração, atualmente, importada do México e do Polo, modelo que ainda tem unidades em estoque.

Faróis a laser são tendência nas ruas

Modelos como BMW i8, Audi R8 LMX e Land Rover Discovery Vision têm o item de série

Audi/Divulgação

Muita gente não leva em consideração a eficiência do sistema de iluminação ao comprar um veículo, mas trata-se de um dos aspectos mais relevantes em termos de segurança. Entre as novidades para melhorar a eficiência dos faróis e, consequentemente, a visibilidade, a “bola da vez” são os dispositivos a laser.

O recurso, restrito a carros de luxo, traz um projetor que concentra vários fachos de LEDs de alta potência para amplificar sua intensidade. O resultado é que a iluminação pode ser até o dobro da gerada por faróis de LEDs comuns.

Os fachos chegam a iluminar 457 metros à frente do carro e têm alta concentração. Entre as vantagens, são capazes de atravessar cortinas de fumaça e neblina, por exemplo.

“Por serem muito fortes, esses faróis são acionados somente no modo alto. Uma câmera ‘vê’ se há outros carros na via e faz a simetria automaticamente para não ofuscar quem está no sentido contrário”, explica o consultor técnico da Audi Lothar Werninghaus.

A marca alemã foi a primeira a ter um carro com o sistema de série. Trata-se do R8 LMX (foto acima), que foi apresentado em julho e teve suas 99 unidades vendidas em apenas uma semana. Mas o pioneiro a ter faróis de laser foi o também alemão BMW i8. No esportivo híbrido, que já está à venda no Brasil e tem tabela de R$ 799.950, contudo, o sistema é opcional.

A inglesa Land Rover, por sua vez, mostrou a tecnologia no Discovery Vision durante o Salão de Nova York (EUA), em abril. O protótipo antecipou as linhas do Discovery Sport (foto abaixo), que será feito também no Brasil a partir de 2016. Por ora, contudo, nenhum carro da marca feito em série traz faróis a laser.

Uso de LEDs permite novas soluções visuais

O uso de LEDs, ou diodos emissores de luz, nos sistemas de iluminação veicular possibilitou aprimoramentos estéticos em faróis e lanternas. Uma das novidades são os chamados polímeros transparentes condutores de luz, tecnologia na qual a Audi foi pioneira e que permite maior liberdade criativa na hora de fazer os desenhos das peças.

“Se fizermos um farol em forma de ‘W’, é preciso colocar um LED em cada vértice. O polímero deve ser enrugado, ou o facho passará direto. Quando a luz bate nas protuberâncias, o conjunto inteiro se ilumina”, afirma o consultor técnico da Audi Lothar Werninghaus. A tecnologia está em todos os carros da marca. O próximo passo é ampliar sua presença na cabine, como ocorre no A8.

Raro Audi Sport Quattro será leiloado

Icônico modelo de 1984 poderá receber lances a partir do dia 16 de janeiro; só 214 unidades foram feitas

Divulgação

Motor é um 2.1 de cinco cilindros

Ser considerado por muitos o melhor carro de rali de todos os tempos e ser o difundidor da tração integral em modelos deste tipo de competição são argumentos suficientes para elevar o Audi Sport Quattro ao corredor da fama dos automóveis. Mas o modelo destas fotos, que será leiloado pela RM Auctions no dia 16 de janeiro, tem mais a oferecer. 

Foi a bordo dele que a piloto francesa Michèle Mouton se consagrou a primeira e única mulher até hoje a vencer uma etapa do WRC, em Sanremo, na Itália.

O modelo de 1984 está muito bem conservado e mostra apenas 8.237 quilômetros rodados em seu hodômetro. Por isso mesmo é esperado que o lance final ronde a casa dos US$ 475 mil, cerca de R$ 1,3 milhão.

Como "brindes", o vencedor do leilão leva as ferramentas originais do carro, um conjunto extra de cintos de segurança e o manual do proprietário intacto. Somente 214 unidades do Audi Sport Quattro foram produzidas. Ele tem motor 2.1 de cinco cilindros que gera 306 cv, geridos por um câmbio manual de cinco marchas.

Carros da Chevrolet são os mais financiados

Em novembro, 34.972 unidades da montadora foram compradas à prazo; Fiat é líder no acumulado do ano

Chevrolet/Divulgação

A Chevrolet ultrapassou a Fiat em novembro e liderou o ranking das marcas mais financiadas de automóveis zero km no Brasil, com 34.972 unidades. No entanto, no acumulado do ano, a montadora ainda ocupa o segundo lugar, com 347.328 unidades financiadas, atrás da marca italiana, com 380.542 automóveis. Os dados são da Unidade de Financiamentos da Cetip, que opera o maior banco de dados privado de informações sobre financiamentos de veículos do País, o Sistema Nacional de Gravames (SNG). 

Na terceira posição do ranking das marcas mais financiadas está a Volkswagen, com 27.072 unidades no décimo primeiro mês de 2014. O quarto lugar está com a Ford, com 18.900 veículos. 

Entre os automóveis usados, a Volkswagen fica com o primeiro lugar, com 53.897 unidades financiadas, seguida pela Fiat, com 51.811, e pela Chevrolet, com 51.692. No Brasil, foram financiados 421.950 automóveis em novembro, entre novos e usados. Desse total, 172.965 foram de modelos novos e 248.985, usados.

Aventador ganha edição especial Pirelli

Esportivo da Lamborghini presta homenagem a parceria entre a marca e a fornecedora de pneus

Lamborghini/Divulgação

Pirelli Edition comemora a parceria entre as marcas desde 1963

A Lamborghini apresentou uma edição especial do superesportivo Aventador batizada de Pirelli Edition. A versão limitada celebra a parceria da empresa com a fabricante de pneumáticos, que desde 1963 quando Ferruccio Lamborghini fechou com a empresa para fornecer pneus ao primeiro carro da marca, o 350 GTV, equipa os carros da marca.

O modelo se diferencia por trazer pintura em dois tons com um esquema específico para a versão cupê e outra para a conversível. Na cupê o teto é em preto fosco com linhas vermelhas nas bordas e o restante do veículo pode ser nas cores branca, amarelo, vermelho, preto ou cinza em dois tons distintos com acabamento brilhante. Para a versão conversível o padrão de cores mescla o preto metálico nas parte superiores do carro e entradas de ar em contraste com pintura fosca nas opções cor branca, preta ou duas opções de cinza para o restante da carroceria.

Nos dois casos os pneus Pirelli P Zero trazem logo vermelho ou amarelo no caso da pintura vermelha e a tampa do motor é transparente, enquanto a cobertura é em fibra de carbono. A mecânica se mantém inalterada com o motor V12 de 690 cv que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.

Porsche 918 Spyder já se esgotou

Todas as 918 unidades foram vendidas, os Estados Unidos ficaram com 1/3 dos exemplares

Porsche/Divulgação

Porsche 918 Spyder custa R$ 4 milhões no Brasil e só há duas unidades à venda aqui

Se você estava juntando suas moedinhas para tentar ficar com uma das 918 unidades produzidas do Porsche 918 Spyder pode procurar outra ocupação para elas. O modelo está esgotado e clientes dos Estados Unidos ficaram com um terço dos esportivos fabricados.

As últimas três unidades disponíveis da fábrica da Porsche, em Stuttgart 918 foram compradas no dia 10 de novembro. O alemão é concorrente da Ferrari LaFerrari, que teve 499 unidades produzidas e do McLaren P1, que foi o mais exclusivo dos três superesportivos híbridos, com 375 exemplares.

Dotado de um sistema híbrido que traz um V8 4.6 de 608 cv e dois motores elétricos que associados geram um total de 890 cv de potência e torque de 130 mkgf. Ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. No Brasil, o modelo custa R$ 4 milhões e apenas duas unidades foram reservadas para venda no País.

Brasil cai para quinto nas vendas de carros

Em crise, Brasil foi ultrapassado pela Alemanha mais uma vez e apresenta retração de 8,7%

Nilton Fukuda/Estadão

Brasil se mantém na quinta posição em outubro

Entre os cinco países que mais comercializam veículos no mundo, Brasil e Japão, quinto e terceiro colocados, respectivamente, foram os únicos a sofrer retração de seus números em outubro passado. De acordo com a consultoria Jato Dymamics, o mercado nacional de carros de passeio caiu 7,1% comparado ao mesmo período de 2013 e foi ultrapassado pela Alemanha. O país asiático apresentou queda de 6,1%. A China lidera o ranking mensal, com alta de 8,5%, seguida por Estados Unidos, com 6% e Alemanha, na quarta posição com 4,2%.

No acumulado do ano, o Brasil é o quinto colocado com 2.695.585 exemplares vendidos e o único entre os cinco primeiros que apresenta retração no acumulado de janeiro a outubro deste ano. A queda foi de 8,7%, enquanto China, Estados Unidos, Japão e Alemanha apresentaram crescimento de 9,1%, 5,5%, 4,7% e 3,4%, respectivamente. A líder China vendeu 16.906.728 veículos, seguida pelos 13.709.475 carros dos EUA, 4.659.737 do Japão e 2.740.454 da Alemanha.

Quando o assunto são as fabricantes, não há muitas mudanças. Em outubro, a Toyota manteve a liderança mundial com alta de 3% em relação ao mesmo período de 2013. Logo em seguida está a Volkswagen com leve queda de 3,5%. A Ford ocupa o 3º lugar com queda de 2,8% se comparado ao ano passado. No acumulado, as marcas apresentaram crescimento de 1,6%, 1% e 1,3%.

Fundo da GM decidirá se pagará por mortes

Fundo criado vai determinar se aceita pedidos de indenização por mortes em falha de ignição que gerou recall

Reprodução

Problema na ignição afetou mais de 2 milhões de carros em todo o mundo

O fundo de compensação criado para indenizar as possíveis vítimas da falha do sistema de ignição que atingiu vários carros da General Motors terá que escolher, até o início de 2015, se vai oferecer acordos àqueles que dizem ter sofrido algum tipo de ferimento pelo defeito identificado.

Desde o dia 1º de agosto, um grupo liderado por um procurador do estado nos Estados Unidos está aceitando reclamações para serem avaliadas antes de um acordo ser oferecido. Dos 2.236 pedidos, apenas 100 acordos foram oferecidos até agora, sendo 42 por mortes e 58 por ferimentos associados ao defeito gerador do recall.

Destes 100, 57 aceitaram a oferta de acordo e 22 já foram pagas. O prazo limite para pedidos de ressarcimento vai até 31 de janeiro de 2015. Antes do fundo, a investigação da GM tinha conhecimento de somente 13 mortes e 54 acidentes relacionados ao erro na peça da ignição dos veículos.

Justiça aprova importação de Ferrari sem IPI

Vara do DF autorizou vinda do modelo sem a cobrança do tributo; advogado alegou "uso próprio"

Ferrari/Divulgação

A justiça do Distrito Federal decidiu que um comprador de uma Ferrari F12 Berlinetta 2013/2014, importada do Reino Unido, não será obrigado a pagar o Imposto sobre Produto Industrializado (IPI). O preço pago pelo veículo não foi revelado.

De acordo com a juíza Adverci Mendes de Abreu, da 20ª Vara Federal, como o contribuinte comprou o modelo por conta própria e para uso pessoal, o imposto não deve incidir sobre o veículo. “Os tribunais pátrios firmaram orientação no sentido de que, em respeito ao princípio da não cumulatividade, não incide IPI na importação de veículo promovida por pessoa física para uso próprio, uma vez que não se tratando de sociedade empresária, é inviável a compensação do valor do tributo devido com créditos de uma operação anterior”, afirmou a decisão.

Segundo o advogado do proprietário da Ferrari, Augusto de Morais, a alegação se baseou em uma operação não comercial. Anteriomente, a Fazenda Nacional chegou a alegar que toda pessoa física ou jurídica é contribuinte do IPI, sendo obrigada a pagar o tributo.

Superesportivo. A F12 Berlinetta é comercializada no Brasil pela Via Italia, importadora oficial do marca de Maranello. O modelo é equipado com motor 6.3 V12 de 740 cv. O preço sugerido é de R$ 3,2 milhões. Na loja da marca, em São Paulo, há uma unidade do carro para pronta entrega, na cor preta.

Novo Ford GT deve ser exibido em Detroit

Fabricante deve reviver o clássico modelo usado na vitória em Le Mans com versão limitada em 1.200 unidades

Ford/Divulgação

Novo Ford GT deve ser exibido não Salão do Automóvel de Detroit

A Ford deve surpreender o público do Salão de Detroit, nos EUA, com a nova geração do Ford GT. Programado para usar um V6 EcoBoost de 590 cv, o modelo será limitado em 1.200 unidades e fará homenagem aos 50 anos da vitória da Ford nas 24 Horas de Le Mans.

Há 10 anos a Ford também "reviveu" o GT com um esportivo batizado de GT40. Na ocasião, a Ford fez 4.038 unidades produzidas entre 2004 e 2006.

O motor do modelo era um V8 de 5,4 litros com supercharger e 550 cv e 69,14 mkgf. A única opção de transmissão era a manual de seis velocidades. O conjunto é capaz de levar o modelo da imobilidade aos 100 km/h em 3,5 segundos.

Novos extintores serão exigidos a partir 2015

Mudança vale para todos os tipos de veículos. Equipamento atual, do tipo BC, deverá ser substituído pelo tipo ABC

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Novos extintores serão exigidos a partir 2015. Equipamento atual, do tipo BC, deverá ser substituido

A partir de 1º de janeiro de 2015, os veículos deverão estar equipados com extintor de incêndio do tipo ABC. Os equipamentos permitidos atualmente pela legislação federal, do tipo BC, deverão ser substituídos até 31 de dezembro de 2014. O valor médio do extintor é de R$ 60.

Extintores com carga de pó do tipo ABC também são eficazes no combate ao fogo que se propaga por materiais sólidos, como bancos, tapetes e painéis do carro, por exemplo. Equipamentos do tipo BC servem apenas para eliminar chamas causadas por líquidos inflamáveis (gasolina, óleo diesel, querosene, etc.) e equipamentos elétricos (bateria, fiação, etc.).

O novo extintor tem validade maior, de cinco anos; o do tipo BC vence a cada três anos e pode ser reabastecido uma vez, com validade de um ano após a nova carga. Válida para todo o país, a regra inclui carros de passeio, utilitários, camionetas, caminhonetes, caminhão, ônibus, micro-ônibus e triciclos de cabine fechada. 

A norma foi confirmada em novembro de 2009, quando se fixou o início da obrigatoriedade do novo extintor a partir de 1º de janeiro de 2015. Veículos zero-km já saem de fábrica com o equipamento do tipo ABC desde que a norma federal foi estabelecida.

De acordo com o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro, conduzir veículo sem equipamento obrigatório é infração grave, com multa de R$ 127,69 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do proprietário do veículo, que deverá ser retido para regularização. Também é infração de trânsito, com a mesma penalidade, se o extintor estiver fora do prazo de validade, vazio ou com lacre rompido.

GM revela compacto que pode suceder Celta

Modelo foi mostrado na Europa, e se chama Opel Karl e Vauxall Viva, de acordo com o mercado

Opel/Divulgação

A General Motors revelou na Europa nesta quarta-feira (3) o modelo que pode chegar ao Brasil no futuro como sucessor do Celta ou, mais especificamente, como rival do Volkswagen Up!.

O hatch tem os nomes de Opel Karl - Opel é a Chevrolet de parte da Europa - e Vauxhall Viva (Vauxhall é a Chevrolet na Inglaterra), e é um compacto de quatro portas.

O novo modelo europeu conta com teto solar, sistema multimídia completo, sensor de estacionamento e até volante e bancos aquecidos, características pouco comuns para carro desse nicho aqui no Brasil.

A motorização é um 1.0 de três cilindros, com potência de 75 cv, mas há uma versão com turbo, que pode desenvolver até 115 cv. O câmbio pode ser manual ou automatizado Easytronic.

Apesar de existir a possibilidade de o veículo rivalizar com o Up! por aqui, a nova aposta da GM é maior do que o compacto Volkswagen: mede 3,68 metros de comprimento, contra 3,6 m do mais recente VW lançado no Brasil.

Ferrari 348 de Van Halen é leiloada

Modelo com potência de 300 cv e charme dos esportivos dos anos 1990 foi arrematado por R$ 192 mil

ebay/Divulgação

Modelo com potência de 300 cv e charme dos esportivos dos anos 1990 foi arrematado por R$ 192 mil

 Uma Ferrari 348 Targa Sport ano 1990 foi arrematada no último dia 2 pela quantia de US$ 75 mil, aproximadamente R$ 192 mil. Além do charme e imponência característicos da Ferrari, o exemplar tem uma particularidade especial para fãs do rock and roll: pertenceu a Eddie Van Halen, lendário guitarrista da banda que leva seu sobrenome. 

Na galeria, além de analisar detalhes do carro, é possível também ver um certificado de compra com o nome do guitarrista. E qualquer um que ouça as músicas do grupo vai perceber que muitos trechos de guitarra podem ter sido imaginados a bordo da Ferrari vendida.

Honda cria versão de luxo para van barata

N-Box Slash segue o conceito kei-car, de carro barato, mas é cheio de tecnologia e conforto

Honda/Divulgação

O Honda N-Box Slash, lançado recentemente pela marca no Japão, tem surpreendido no quesito aceitação e é já considerado o responsável direto pelo significativo aumento de penetração da marca por lá.

O monovolume é um "kei-car", conceito que surgiu no Japão pós-guerra, com veículos compactos e de motor pequeno, com preço atrativo para cidadãos de baixa renda. Mas o N-Box, e a versão Slash ainda mais, é uma proposta modernizada do estilo. 

Embora mantenha o mesmo tamanho do N-Box convencional, com 3,39 metros de comprimento e o motor 0,6 litro de 64 cv de potência, o Slash acrescenta ao estranho visual de "caixa de sapato com rodas" alguns detalhes importantes como a maçaneta da porta traseira transferida para a área do vigia da janela.

Só que o mais importante no Slash é a possibilidade de personalização a gosto do proprietário, com várias opções de cor do teto, da carroceria, rodas, pneus, retrovisores e adesivos.

No interior, os bancos são aquecidos e podem ter revestimento de várias cores, além de alguns itens de conforto como partida sem chave, ar-condicionado, câmera traseira com navegador integrado, computador de bordo, luzes de LED.

O N-Box normal custa 1,2 milhões de ienes, o equivalente a R$ 27 mil, mas o N-Box Slash, que deve custar bem mais que isso, ainda não tem preço no site japonês da Honda. O modelo é exclusivo daquele mercado, assim como o N-Box que lhe dá origem.

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Maserati confirma Alfieri para 2016

A opção de entrada do cupê de luxo será equipada com um V6 de 3,0 litros que gera 410 cv

Maserati/Divulgação

Novo Maserati vai concorrer com os modelos F-Type e Porsche 911

A Maserati confirmou o lançamento do Alfieri para 2016. De acordo com a programação da marca, um ano após o ingresso da opção cupê, será a vez da carroceria conversível entrar em cena. Os planos da marca para o modelo são ambiciosos. Segundo a fabricante, as pretensões de vendas são de 75 mil carros até 2018.

O Alfieri mira os modelos Jaguar F-type e o Porsche 911. A plataforma em que o modelo está sendo desenvolvido é a mesma que serve ao Maserati Ghibli e ao Quattroporte. A opção de entrada será equipada com um V6 de 3,0 litros que gera 410 cv.

A opção de topo terá o mesmo bloco, mas com uma readequação na sobrealimentação, elevando a potência para 520 cv. O conversível deve usar a mesma gama de motores. O preço estimado é de 75.780 euros, algo em torno de R$ 242 mil.